依據(jù)Markets and Markets的最新陳述，全球電動飛機(jī)商場估計從2018年的約9930萬美元增加到2023年的1.218億美元，期間年復(fù)合增率為4.17%。
電動飛機(jī)的運(yùn)營成本低，以及相對于傳統(tǒng)飛機(jī)的優(yōu)勢是驅(qū)動全球電動飛機(jī)商場增加的首要因素。華新電纜
根據(jù)航程，在猜測期內(nèi)，不到500千米航程的電動飛機(jī)范疇將引領(lǐng)全球商場。跟著商場上引入先進(jìn)的高容量電池，電動飛機(jī)能夠完成更遠(yuǎn)的航程。因而，更高航程的電動飛機(jī)已投入商業(yè)運(yùn)用。商場上出售的超輕型電動飛機(jī)大都有0-500千米的航程規(guī)劃。這些飛機(jī)首要用于娛樂和練習(xí)意圖。
根據(jù)組件，電池部分估計見證最高的增加率。電池和其他存儲設(shè)備能夠安裝在電動飛機(jī)的首要結(jié)構(gòu)中，大多數(shù)電動飛機(jī)都運(yùn)用鋰離子電池。這些電池是經(jīng)濟(jì)的，能夠擴(kuò)展規(guī)劃樹立數(shù)百千瓦時動力容量的更大體系。
根據(jù)區(qū)域，歐洲估計搶先全球商場。歐洲的航空工業(yè)正致力于運(yùn)用新式先進(jìn)資料，例如伽馬-鈦化鋁和單晶，并改進(jìn)了機(jī)械性能。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)有助于飛機(jī)削減其燃料耗費(fèi)、碳排放和噪音污染。
全球電動飛機(jī)商場首要參與者包含PC Aero（德國），Pipistrel（意大利），Lilium（德國），Alisport SRL（意大利）和Schempp-Hirth（德國）。
